“中國式現(xiàn)代化離不開產(chǎn)業(yè)工人的現(xiàn)代化”

“中國式現(xiàn)代化離不開產(chǎn)業(yè)工人的現(xiàn)代化。作為新時(shí)代的港口產(chǎn)業(yè)工人，我們一定要腳踏實(shí)地，用實(shí)際行動(dòng)落實(shí)高質(zhì)量發(fā)展要求�！苯裉焐衔�，十四屆全國人大一次會(huì)議第三場(chǎng)“代表通道”開啟，天津港第一港埠有限公司拖頭隊(duì)副隊(duì)長成衛(wèi)東代表在回答“如何發(fā)揮技能能手、產(chǎn)業(yè)工人的作用助力新時(shí)代港口建設(shè)”的問題時(shí)如是說。

本場(chǎng)“代表通道”共有6位全國人大代表亮相，他們以親身經(jīng)歷和奮斗故事暢談產(chǎn)業(yè)工人現(xiàn)代化、農(nóng)業(yè)科技助力鄉(xiāng)村振興、國產(chǎn)存儲(chǔ)技術(shù)從無到有從弱到強(qiáng)、年輕人追夢(mèng)圓夢(mèng)等話題。“作為首批港口行業(yè)的AI訓(xùn)練師，我把自己多年來研究的駕駛技巧、操作方法編入程序、寫成指令，讓機(jī)器人‘徒弟’依靠5G、北斗等技術(shù)安全高效地完成運(yùn)輸任務(wù)。”成衛(wèi)東代表說。

作為港口子弟，成衛(wèi)東代表從小對(duì)天津港就有很深的感情。1998年到港口工作后，為了開好拖車，他“幾乎著了魔”，常在吃飯、掃地時(shí)就地取材比比劃劃。通過不斷鉆研，成衛(wèi)東創(chuàng)新發(fā)明了一系列高效的操作方法和獨(dú)特的駕駛技巧，成了天津港的拖車王。

“當(dāng)前，全球前10大港口有8個(gè)都在中國，我們?cè)诟劭谀芰�、效率、自�?dòng)化等諸多領(lǐng)域都領(lǐng)跑全球�！痹诟劭诠ぷ鞯�25年間，成衛(wèi)東代表始終致力于提升技能和素質(zhì)。2021年，全球首個(gè)“智慧零碳”碼頭在天津港正式投產(chǎn)運(yùn)營，其中最亮眼的智能水平運(yùn)輸機(jī)器人的“師傅”正是成衛(wèi)東。

“當(dāng)前，天津港智能水平運(yùn)輸機(jī)器人已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了L4級(jí)無人駕駛，這在全世界都是首屈一指�！背尚l(wèi)東代表自豪地說，“25年的工作經(jīng)歷讓我越來越認(rèn)識(shí)到，是黨和國家為我們搭建了成長成才的舞臺(tái)，讓我們能夠不斷學(xué)習(xí)、不斷進(jìn)步，也讓我們能夠在邁向制造強(qiáng)國的進(jìn)程中信心十足�！�