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“面對面”“鍵對鍵”,衡陽市道路貨物運輸行業(yè)工會聯(lián)合會為司機提供實打?qū)嵎?wù)

“卡友”有“娘家” 維權(quán)有底氣

王鑫 方大豐

2024年03月19日08:41  來源:工人日報

“看到這麼多成功的維權(quán)案例,感覺一下子找到了為自己撐腰的人。”前不久,貨車司機劉師傅在湖南省衡陽市衡陽縣界牌“司機之家”免費停了車、加了水,還對為站點提供服務(wù)、多次幫“卡友”成功維權(quán)的衡陽市道路貨物運輸行業(yè)工會聯(lián)合會有了更感性的了解。臨走前,他提出辦理入會登記。

成立兩年多時間,為貨車司機維權(quán)追回近百萬元損失……自2021年11月成立至今,這個工會聯(lián)合會靠實打?qū)嵉木S權(quán)和服務(wù),吸引不少像劉師傅這樣的“卡友”主動入會,目前入會司機有2000余人。

“工會就是要當(dāng)職工維權(quán)的堅強后盾,讓他們維權(quán)有力量、有底氣?!焙怅柺腥舜蟪N瘯敝魅?、市總工會主席王東文表示。

牆上掛滿錦旗

“買車時掛靠在物流公司,現(xiàn)在想要過戶到自己名下,為啥還要交一筆不小的稅費”“物流公司買的車險太貴,劃不來,自己買的又被公司退掉了,這個損失怎麼算”……一大早,衡陽市道路貨物運輸行業(yè)工會聯(lián)合會辦公室裡人聲鼎沸。

工會聯(lián)合會專職副主席彭偉彪一邊耐心聽司機傾訴,一邊指引他們填寫情況登記表。他的辦公桌上摞著厚厚的“戰(zhàn)果”:有司機們簽字的情況登記表及相關(guān)証明材料,還有相關(guān)部門、企業(yè)的情況反饋。

牆上則掛滿醒目的錦旗——每一面錦旗背后,都有著不一樣的維權(quán)故事。

司機胡師傅被貨運站拖欠11萬余元運費,一氣之下將一車貨運回老家,經(jīng)工會聯(lián)合會協(xié)調(diào),貨物物歸原主,胡師傅也拿到了運費﹔陳師傅等11名司機承接某公司運輸業(yè)務(wù),公司不按規(guī)定支付運費,工會聯(lián)合會安排法務(wù)人員跟進(jìn)后,成功追回11萬多元運費﹔李師傅等13名貨車司機為某混凝土公司完成運輸后,公司方遲遲不支付費用,工會聯(lián)合會組織協(xié)商后,運費很快到了司機手中……

“貨車司機流動性大、勞動強度高,比較容易引發(fā)矛盾糾紛和風(fēng)險事故?!迸韨ケ胝f。在他看來,做好貨車司機的維權(quán)服務(wù),對於積極構(gòu)建和諧勞動關(guān)系、保障貨運行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展意義重大。

說話間,一位遭遇欠薪的貨車司機找了過來?!澳氵@事要找勞動保障監(jiān)察大隊,我現(xiàn)在就陪你去一趟?!备痉诫娫拝f(xié)商不成,彭偉彪決定陪著司機到勞動部門投訴。

“從接到司機維權(quán)訴求那一刻起,我們基本會參與維權(quán)流程的每一步?!迸韨ケ胝f。

“卡友群”就有15個

如何避免道路貨運合同糾紛?貨物損失怎麼辦?保險如何賠?

2023年10月,工會聯(lián)合會組織的一場面向貨運企業(yè)、貨車司機的法律專項培訓(xùn)開講,一系列有關(guān)貨車司機權(quán)益保障的問題得到現(xiàn)場解答。貨車司機們法律意識得到了提高,更懂得如何運用法律維護(hù)自身合法權(quán)益。

“接下來,我們工會聯(lián)合會還將有聯(lián)點律師進(jìn)駐?!迸韨ケ胪嘎丁?/p>

事實較清楚的,先找涉事各方協(xié)商解決﹔協(xié)商不成,再幫司機“牽線搭橋”,找相關(guān)主管部門處置﹔爭議案件聯(lián)系市總工會法律顧問給予法律建議……工會聯(lián)合會有一套清晰明了的維權(quán)流程、制度,經(jīng)辦內(nèi)容均可追溯。

“維權(quán)工作要有理、有法、有力、有效”“工作要法治化、制度化”“遇事找法、辦事依法、成事靠法”……彭偉彪總結(jié)出一套工作“方法論”。

作為湖南省工會十七大代表,彭偉彪還將“將更多法律資源向貨車司機群體傾斜”的提案帶進(jìn)了大會會場。2023年11月4日,他又把宣傳貫徹中國工會十八大精神的第一課,放在了界牌“司機之家”。

“面對面”維權(quán),“鍵對鍵”服務(wù)。彭偉彪手機中,光“卡友群”就有15個,裡面有5000多名“卡友”。在這裡廣泛聽取司機意見建議,發(fā)布普法宣傳教育、安全教育等內(nèi)容,也提前介入化解糾紛。

互幫互助的溫情

當(dāng)好“娘家”,不僅要讓貨車司機挺直腰桿維權(quán),也要讓他們切實感受到工會組織的關(guān)心關(guān)愛。

2023年5月,衡陽貨車司機侯師傅運貨途中遭遇車禍。此次事故中,侯師傅傷情嚴(yán)重,最終沒能保住右腿,司機生涯就此終結(jié)。得知消息后,工會聯(lián)合會第一時間在“卡友”中間發(fā)動募捐。

“侯師傅家中有兩個小孩,一個上高中,另一個才5歲。這場事故讓他們家庭失去了最重要的經(jīng)濟(jì)來源。”事后,彭偉彪代表工會聯(lián)合會,將募捐到的愛心款親手送到侯師傅手中。

2023年底,衡陽市總工會開展慰問新就業(yè)形態(tài)勞動者活動中,彭偉彪還特地驅(qū)車60余公裡來到侯師傅家送上溫暖,把這份溫暖延續(xù)下來。

“短短兩天,募集善款4.48萬元?!惫?lián)合會主席鄭祁至今記得這個數(shù)字。2022年9月,衡陽個體司機王曉(化名)意外跌倒去世。工會聯(lián)合會發(fā)起愛心募捐,廣大“卡友”和社會愛心人士慷慨解囊,幫窘迫的一家人渡過了難關(guān)。

“通過工會組織,行業(yè)和從業(yè)者展現(xiàn)出強大的向心力?!编嵠畋硎荆闪⒅两?,工會聯(lián)合會常態(tài)化開展工會送溫暖、送清涼、金秋助學(xué)、大病救助等服務(wù)活動,累計為362名困難貨車司機發(fā)放慰問金、救助金,還組織司機家屬開展節(jié)日聯(lián)誼慰問活動。

(責(zé)編:皮博、劉瓊)